В последние годы в глобальных аэропортах часто происходят инциденты безопасности, связанные с преднамеренным нарушением физических периметров, незаконными проникновениями на маневровые площадки и даже несанкционированным доступом в самолётные кабины, что представляет серьезную угрозу безопасности авиации. Такие события не только выявляют уязвимости существующих систем безопасности, но и подчеркивают острую необходимость более умных и надежных технологий безопасности аэропортов.
В настоящее время основные технологии безопасности периметра аэропортов, такие как электронные ограждения и видеонаблюдение, страдают от высокой частоты ложных срабатываний и подвержены влиянию неблагоприятных погодных условий. В экстремальных условиях, таких как сильный ветер, дождь, снег или град, производительность системы значительно снижается. Видеонаблюдение по-прежнему зависит от ручной идентификации и не имеет возможностей активного предупреждения. Поэтому обновление систем безопасности в направлении сетевого, цифрового, интеллектуального и мульти-технологичного интеграции стало отраслевым консенсусом.
Основные проблемы текущих технологий безопасности аэропортов
Общепринятые меры безопасности в аэропортах включают решения по защите периметра на основе физических датчиков, таких как электронные ограждения и вибрационные кабели. Эти технологии сталкиваются с следующими значительными проблемами в практическом применении:
1. Отсутствие возможностей автоматического слежения и непрерывного обнаружения
Традиционные линейные системы обнаружения (например, вибрационные оптоволокна, вибрационные кабели) могут контролировать только локальные зоны вокруг периметрального ограждения и не могут автоматически идентифицировать и непрерывно отслеживать нарушителей. Как только нарушитель пересекает забор, система теряет цель из вида, создавая зоны безопасности, где нет контроля.
2. Высокая частота ложных срабатываний и ограниченные методы мониторинга
Существующие системы подвержены погодным помехам, что приводит к частым ложным срабатываниям, которые серьезно влияют на эффективность действий сотрудников безопасности по реагированию на реальные угрозы.
3. Высокие затраты на строительство и эксплуатацию
Традиционные датчики имеют ограниченную зону охвата, что требует плотного размещения оборудования и прокладки кабелей. Это усложняет строительство и может нарушить работу аэропорта. Кроме того, техническое обслуживание после развертывания является трудоемким, а частота отказов системы относительно высока.
Интеллектуальные решения для безопасности аэропортов
В ответ на вышеуказанные проблемы следующего поколения интеллектуальные системы безопасности, объединяющие радар и видео, демонстрируют значительные преимущества:
1. Возможность обнаружения нескольких целей на большой площади
Радарные системы периметра обеспечивают охват большой площади, контролируя не только периметр, но и расширяясь на внутренние и внешние зоны. Они поддерживают одновременное обнаружение и слежение за несколькими целями. Для крупных аэропортов сеть из нескольких радаров может обеспечить перекрывающуюся охватность, значительно повысив уровень безопасности.
2. Низкая частота ложных срабатываний и мульти-методная координация
Интегрированная система радар - камера может непрерывно различать и отслеживать подозрительные цели после их обнаружения, значительно снижая ложные срабатывания. Радарная технология не зависит от оптических изображений, не подвержена влиянию погодных условий и не требует вибрационного датчика, эффективно избегая помех от ветра и дождя при обеспечении точности и надежности обнаружения.
3. Низкие затраты на строительство и удобство эксплуатации
Эта система использует всепогодные, широкие охватные и непрерывные слежение возможности радарного оборудования для автоматического управления камерами для захвата изображений и записи. С помощью сети из нескольких радаров она обеспечивает бесперебойный мониторинг периметра аэропорта и важных зон. С радиусом мониторинга до восьми километров система обладает высокой надежностью и сильной адаптацией к окружающей среде, значительно снижая затраты на строительство и эксплуатацию.
Если вы ищете более эффективные и интеллектуальные решения для безопасности аэропортов, не стесняйтесь связаться с нами для получения более подробной технической информации и индивидуальных услуг.