تحليل مصنعين الرادار لكشف الطائرات بدون طيار (UAV): حلول فعالة لنظام كشف الطائرات بدون طيار

حالياً، يعتمد كشف الطائرات بدون طيار بشكل أساسي على تقنية الرادار، مع استخدم تجهيزات مكافحة الطائرات بدون طيار لبناء نظام حماية شامل. نظرًا لأن الطائرات بدون طيار مصنوعة عادةً من الخشب الخفيف والمواد المركبة – التي تمنح خصائص ممتازة للعبور على الموجات – فهي صعبة الكشف عنها بوسائل تقليدية. إضافة إلى ذلك، تحتوي الطائرات بدون طيار على عدد قليل فقط من المكونات المعدنية (مثل المحركات، والبطاريات، والمكونات الدائرية)، وحجمها الضيق العام يقلل بشكل كبير من مساحة المقطع المعاكس للرادار (RCS) للهدف. هذا ينتج عنه: أوقات كشف أقصر، واحتمالات تحديد أقل، وتقليل بشكل كبير أوقات الاستجابة لنظم الدفاع الأرضية.

الكشف الصوتي

تأتي الموارد الرئيسية للضوضاء في الطائرات بدون طيار من تشغيل المحرك واضطراب الهواء. ومع ذلك، مع انتشار أنظمة الدفع الكهربائية، انخفضت ضوضاء تشغيل الطائرات بدون طيار بشكل كبير. جنبًا إلى جنب مع سرعات الطيران “الضعيفة” بشكل عام، يصبح المستوى الإجمالي للضوضاء منخفضًا للغاية – ما يمثل تحديات كبيرة لكشف الصوتي.

الكشف الكهروضوئي

يتم تش equip غالبية أنظمة الدروع اليوم بجهازات التسيير اللامع، وبعض الصواريخ الأرضية-الجوية والجوية-الجوية تعتمد أيضًا على أنظمة الكشف والاتجاه اللامع. يتم استخدام أجهزة قياس المسافة بالليزر ومحددات الأهداف بكثرة في أسلحة الدفاع الجوي القصير المدى. ومع ذلك، فإن المحركات/المحركات المستخدمة في الطائرات بدون طيار ليست كبيرة وفعالة فقط، بل تظهر أيضًا خصائص إشعاع لامع ضعيفة – ما يقلل بشكل كبير من مدى الفعالية لكشف اللامع. علاوة على ذلك، تستخدم الطائرات بدون طيار غالبًا ما تستخدم مواد امتصاص الموجات، وعبور الموجات، وادارة الضوء – جنبًا إلى جنب مع ميزات التصميم الخفي – مما يقلل بشكل أكبر من إشارات الانعكاس بالليزر ويزيد من صعوبة الكشف الكهروضوئية.

التعاون متعدد التقنيات: الاتجاه الحاسم للصناعة

غالبًا ما تكون الطريقة الواحدة للكشف تعجز في تحقيق تحديد الهدف بكفاءة ودقة. لذلك، أصبح الكشف بالتعاون متعددة التقنيات اتجاهًا حاسمًا في ngành. عن طريق دمج أجهزة الكشف الرادارية، والكهروضوئية، والصوتية، والترددات اللاسلكية (RF)، يمكن إنشاء نظام كشف شامل يحتوي على “اكتشاف النقطة الواحدة وتتبع متعددة الأبعاد”. يتيح هذا النظام الحصول في الوقت الحقيقي على معلومات متنوعة مثل: موقع الهدف، والصور الفيديوية، وإشارات التحكم RF – مما يعزز بشكل كبير القدرة على كشف وتتبع أهداف الطائرات بدون طيار.

ما هي التحديات الفعلية لكشف الطائرات بدون طيار؟

  • التداخل الكهرومغناطيسي: يمكن أن يؤثر بشدة على أداء مستشعرات RF. تحتوي البيئات الحضرية على العديد من مصادر التداخل المحتملة (مثل: محطات الاتصال، وراديوات الاتصال الثنائية الاتجاه، ومعدات التلقيح، وحتى الأسلاك الكهربائية العادية وأنظمة الإضاءة LED) – كلها يمكن أن تشوش إشارات الكشف.

  • التداخل بين الأجهزة: قد تُصدر بعض مستشعرات RF (بما في ذلك الأنظمة المباعة على أنها “سلبية”) إشارات RF أثناء التشغيل – مما يتداخل مع أجهزة الاتصال الأخرى ويوفر مخاطر تشغيلية في بعض السيناريوهات.

  • خطأ الكاميرات الضوئية: تكون أنظمة الكاميرات الضوئية عرضة للخطأ في تحديد الطائرات بدون طيار على أنها طيور أو طائرات. كما تضعف الحالات الجوية السيئة (مثل: الرؤية المنخفضة) أدائها في التحديد. بالإضافة إلى ذلك، قد تمنع بيئات الضوء القوية (مثل: الاضاءة الخلفية أو الشمس المباشرة) الهدف من الالتقاط بدقة.

  • الرؤية المستقيمة: تتطلب الرادار، وبعض مستشعرات RF، وأجهزة الكهروضوئية/اللامعة (EO/IR) رؤية واضحة للهدف للكشف الفعال. هذا يمثل تحدٍّ خاصًا في المناطق الحضرية – قد تظهر الطائرات بدون طيار في مجال الرؤية للمستشعر لثوانٍ قليلة فقط قبل الاختفاء بسرعة، مما يمثل حاجزًا كبيرًا للتتبع المستمر.

ما سبق هو تحليلًا مختصرًا للتحديات التقنية وحالة التطبيق الحالية لنظم كشف الطائرات بدون طيار. شكرًا لقراءتك، ونراكم في العدد القادم!

القراءة الإضافية