في السنوات الأخيرة، تم تطبيق تكنولوجيا الطائرات بدون طيار على نطاق واسع في مجالات متعددة مثل التوصيل والتموين، والنقل، وإذن الحوادث، والوقاية الزراعية للنباتات، والمسح والاستكشاف—ما أدى إلى توسع شامل من الأسواق المستهلكية إلى الأسواق الصناعية. مع تشعيع سيناريوهات التطبيق “الاقتصاد المنخفض+"، أ brachte التكامل العميق للطائرات بدون طيار مع الميادين الأخرى أيضًا مخاطر أمنية مثل الاعتداء على الخصوصية، والخروج غير المشروع، والهجمات الإرهابية. لمعالجة هذه التحديات، تطورت تكنولوجيا مكافحة الطائرات بدون طيار بسرعة وأصبحت مكونًا مهمًا من أنظمة الأمن الحديثة.
شركتا ووهان ليكيدا للتكنولوجيا
تطورت شركة Wuhan Lakeda Technology Co., Ltd. منتجًا موحدًا بدرجة عالية بنفسها—نظام مكافحة الطائرات بدون طيار أحادي الاتجاه Owl (نظام Owl). يجمع هذا النظام تقنيات متعددة: الكشف بالرادار والطيف، وتعريض GPS، والتداخل الكهرومغناطيسي اللاسلكي، وتحليل البيانات، وتدابير مكافحة تلقائية—ما يتيح الوصل والاكتشاف الشامل، والتحديد الدقيق، والتعامل الفعال مع الطائرات بدون طيار.
النظام مصمم خصيصًا لمنع الطائرات بدون طيار من حمل المواد الخطرة إلى المناطق الرئيسية أو الت сфير غير المشروع للمنشآت المراقبة. من خلال الكشف والتداخل وإعادة توجيه الطائرات بدون طيار داخل المنطقة المحمية، يمنع النظام دخولها إلى “المناطق الأساسية للمحماة” بشكل فعال—مما يحسن قدرات الحماية الأمنية بكثرة.
1. مقدمة النظام
1.1 بنية التصميم
يتكون نظام مكافحة الطائرات بدون طيار Owl من أجهزة الأجهزة الثابتة (الأمامية) وبرنامج التطبيق (الخلفي). باستخدام واجهات البيانات المعيارية، يمكن للمستخدمين مراقبة “الحالة التشغيلية للأجهزة” بزمان الحực عبر البرنامج—مما يضمن تجربة إدارة فعالة وسهلة الاستخدام.
1.2 مبدأ العمل
يستخدم النظام آلية كشف تعاونية تجمع تقنيات الرادار والطيف:
- يهدف نظام الرادار بشكل أساسي إلى الطائرات بدون طيار “الخاصة” (مثل الطائرات بدون طيار FPV).
- بينما يغطي الكشف بالطيف “النماذج التقليدية”—ما يتيح الاكتشاف الشامل والمتعدد للأنواع للطائرات بدون طيار.
يتم إرسال بيانات الوضعية (بالزمان الحقيقي) إلى البرنامج التطبيقي، حيث يقوم النظام بتنشيط “وحدات تعريض الملاحة” و"وحدات التداخل الكهرومغناطيسي” تلقائيًا—بناءً على استراتيجيات محددة مسبقًا—لتحقيق تدابير مكافحة فعالة.
مع أنظمة الكشف النشطة كمركز، يمكن للنظام:
- الكشف عن جميع الأهداف الطائرة.
- تنفيذ “منع وضبط ذكاءة” من خلال تعريض الملاحة والتداخل الكهرومغناطيسي.
للأهداف المتورطة داخل نطاق 1 كيلومتر، يقوم النظام بتنشيط تدابير المكافحة تلقائيًا—حتى تتركها المنطقة المحمية—مما يضمن أمان “المناطق الرئيسية”.
2. مزايا جوهرية للنظام
غالبية أنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار في السوق تعاني من مشاكل مثل:
- تشتت الأجهزة وحدوث تكامل منخفض.
- تعقيدات في تصحيح الأخطاء وكمية التعاون المنخفضة.
المزايا الرئيسية لـ نظام Owl:
- تكامل عالي: يدمج الكشف بالرادار والطيف، وتعريض GPS، والتداخل الكهرومغناطيسي بدرجة عالية—باستخدام تصميم نموذجي ومدمج—لحلول تحليل اندماج البيانات “متعددة الأبعاد”.
- دقة عالية في تحديد الأهداف: يحسن دقة تحديد الأهداف بشكل كبير.
- ** развёртывание سريع**: لا يتطلب بناء معقّد—يمكن تثبيته وتصحيحه خلال 15 دقيقة—مما يحسن كفاءة التشغيل بكثرة.
3. سيناريوهات التطبيق
ينصب نظام مكافحة الطائرات بدون طيار أحادي الاتجاه Owl على حماية “المناطق الرئيسية” ويصلح لعدة سيناريوهات:
- دفاع النقاط الرئيسية، والمعسكرات العسكرية.
- البنية التحتية الحرجة، والأمن لأحداث كبيرة.
بالاعتماد على:
- نظام الكشف المركّز على الرادار.
- آلية التدابير المكافحة ذاتية المستويات (ذكية).
يمكن للنظام التعامل تلقائيًا مع الأهداف داخل نطاق 1 كيلومتر—مما يضمن أمان شامل للمناطق الحساسة.
التوسع الصناعي (2024):
في عام 2024، أعلنت شركة Wuhan Lakeda Technology:
- حلول لنظم الرادار المحمولة للأسواق العسكرية والشرطة.
- سلسلتين من أنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار: “Owl” و"Haidongqing"—للقطاع الأمني المنخفض.
- نظام الأمن الذكي لزراعة الأسماك “Lei Dun”—للقطاع الصيد البحري—مما ي导致 توسع نطاق تطبيقاتها الصناعية باستمرار.
المستقبل:
ستستمر تكنولوجيا Lakeda بعمق خبرتها في تطبيقات الرادار (العسكرية والمدنية)، مع تركيز على:
- الاحتياجات الحقيقية للصناعة.
- تعامل مع النقاط المؤلمة العملية.
مع احترام مهمة الشركة: “Lakeda · Securing the World” (Lakeda · يحمى العالم) — تسعى إلى توفير:
- تكنولوجيا رادار رائدة.
- حلول أمنية فائقة للعناية بالخارجية—للمستخدمين العالميين، وحماية الأرواح والملك.
القراءة المتقدمة
- إدارة الهواء والاتحاد للطائرات بدون طيار (FAA) — إدارة الهواء والاتحاد للطائرات بدون طيار
- منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) — إطار الإشراف على أنظمة الطائرات بدون طيار (UAS)
- IEEE — آراء البحث عن تقنيات أنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار
- سلطة الطيران المدني البريطانية (CAA) — دليل الأمان والقواعد للطائرات بدون طيار
- ابتكار DJI — ورقة بيضاء عن الطيران الآمن للطائرات بدون طيار والتكنولوجيا